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YB50/65/80
DESEINOR
• Cuando el controlador de la bomba gira el rotor, la fuerza centrífuga, las varillas de empuje y/o el fluido presurizado hace que las paletas se muevan hacia afuera en sus ranuras y tengan contra el orificio interno de la carcasa de la bomba que forman cámaras de bombeo.
• A medida que el rotor gira, el fluido fluye hacia el área entre las paletas (cámaras de bombeo) cuando pasan el puerto de succión. Este fluido se transporta alrededor de la carcasa de la bomba hasta alcanzar el puerto de descarga. En este punto, el fluido se exprime en la tubería de descarga.
• Diseñado para su uso en refinerías, plantas de aceite lubricante y la industria general para el procesamiento, el llenado y las aplicaciones de transferencia.
• La línea de la bomba presenta revestimientos de revestimiento reemplazables y discos finales que permiten la reconstrucción fácil de la cámara de bombeo a una condición nueva sin quitar la bomba de la tubería.
• Estas bombas de aceite de combustible de velas tienen una serie de paletas que son libres de deslizarse dentro o fuera de las ranuras en el rotor de la bomba.
• Cuando el controlador de la bomba gira el rotor, la fuerza centrífuga, las varillas de empuje y/o el fluido presurizado hace que las paletas se muevan hacia afuera en sus ranuras y tengan contra el orificio interno de la carcasa de la bomba que forman cámaras de bombeo.
• A medida que el rotor gira, el fluido fluye hacia el área entre las paletas (cámaras de bombeo) cuando pasan el puerto de succión. Este fluido se transporta alrededor de la carcasa de la bomba hasta alcanzar el puerto de descarga. En este punto, el fluido se exprime en la tubería de descarga.
• Diseñado para su uso en refinerías, plantas de aceite lubricante y la industria general para el procesamiento, el llenado y las aplicaciones de transferencia.
• La línea de la bomba presenta revestimientos de revestimiento reemplazables y discos finales que permiten la reconstrucción fácil de la cámara de bombeo a una condición nueva sin quitar la bomba de la tubería.
• Cuando el controlador de la bomba gira el rotor, la fuerza centrífuga, las varillas de empuje y/o el fluido presurizado hace que las paletas se muevan hacia afuera en sus ranuras y tengan contra el orificio interno de la carcasa de la bomba que forman cámaras de bombeo.
• A medida que el rotor gira, el fluido fluye hacia el área entre las paletas (cámaras de bombeo) cuando pasan el puerto de succión. Este fluido se transporta alrededor de la carcasa de la bomba hasta alcanzar el puerto de descarga. En este punto, el fluido se exprime en la tubería de descarga.
• Diseñado para su uso en refinerías, plantas de aceite lubricante y la industria general para el procesamiento, el llenado y las aplicaciones de transferencia.
• La línea de la bomba presenta revestimientos de revestimiento reemplazables y discos finales que permiten la reconstrucción fácil de la cámara de bombeo a una condición nueva sin quitar la bomba de la tubería.
• Estas bombas de aceite de combustible de velas tienen una serie de paletas que son libres de deslizarse dentro o fuera de las ranuras en el rotor de la bomba.
• Cuando el controlador de la bomba gira el rotor, la fuerza centrífuga, las varillas de empuje y/o el fluido presurizado hace que las paletas se muevan hacia afuera en sus ranuras y tengan contra el orificio interno de la carcasa de la bomba que forman cámaras de bombeo.
• A medida que el rotor gira, el fluido fluye hacia el área entre las paletas (cámaras de bombeo) cuando pasan el puerto de succión. Este fluido se transporta alrededor de la carcasa de la bomba hasta alcanzar el puerto de descarga. En este punto, el fluido se exprime en la tubería de descarga.
• Diseñado para su uso en refinerías, plantas de aceite lubricante y la industria general para el procesamiento, el llenado y las aplicaciones de transferencia.
• La línea de la bomba presenta revestimientos de revestimiento reemplazables y discos finales que permiten la reconstrucción fácil de la cámara de bombeo a una condición nueva sin quitar la bomba de la tubería.
